一、整改任务
重型新能源货车保有量低，省公安交管局数据显示，2023年底秦皇岛市重型货车保有量20784辆，其中，重型柴油货车保有量为15254辆，重型燃气货车为4885辆，重型新能源货车为645辆，新能源车占比仅5.8%。2022年7月以来，秦皇岛市钢铁、玻璃等大型企业累计更换叉车55台，其中新能源叉车34台，占比仅61.8%；港口新增或更换非道路移动机械35台，其中新能源机械26台，占比仅74.3%；2023年全市新增3.5t以上环卫车辆46台，其中新能源车辆8台，占比仅17.4%，均未达到《秦皇岛市生态环境保护“十四五”规划》提出的100%的要求。
二、整改实施主体
海港区人民政府。
三、整改情况
已完成整改。为深入贯彻落实道路运输行业绿色低碳发展战略，我区以国四及以下标准货车淘汰更新为突破口，统筹行业管理与属地管理力量，构建“排查-宣传-服务”全链条工作体系，扎实推进中重型老旧营运车辆淘汰更新、及国四及以下重型车辆宣传引导更新工作。
在精准摸排阶段，建立“区直部门+镇街”联动机制，组织交通、生态环境等部门业务骨干与镇街网格员成立专项工作组，对全区4732辆重型货运车辆信息库开展三轮交叉筛查。依托大数据比对，锁定国四及以下标准重型货车631辆，形成“一车一档”动态管理台账。工作人员逐户走访运输企业、物流场站和个体车主，累计开展实地核查百余次，确保底数清、情况明。
宣传引导方面，实施“线上+线下”双轮驱动模式。线下进园区、进企业、进社区组织政策宣传，围绕老旧车辆安全隐患、环保危害及补贴政策细则进行深度解读；在4家大型物流场站公式咨询电话，发放《报废更新操作指南》《补贴政策明白纸》等宣传资料1000余份，解答疑问300余人次。线上通过行业微信群发布政策解读视频、推送定制化政策提醒信息等方式实现政策宣传全覆盖。
服务保障环节，推出“一对一”全流程帮扶机制。设立专职人员，提供政策咨询、手续代办、进度跟踪等“一站式”服务，协助企业和车主完成车辆报废、补贴申领等业务流程。今年省厅“老旧营运车辆淘汰更新补贴申领”线上服务已陆续开始实施，能够实现补贴申请“零跑腿”、审核进度实时查询等功能，预计可将将报废更新业务办理时限由15个工作日压缩至5个工作日。
整改期间，全区登记在册的国三及以下排放标准营运货车已实现“清零”，耀技玻璃、长城玻璃、弘华玻璃三家玻璃企业均无非道路移动机械的更换或新增，未采购3.5吨以上环卫车辆；国五及以下排放重型车辆累计完成830辆淘汰任务，其中审核注销112辆、引导113辆转出秦皇岛市、600辆转出海港区，并新增5辆新能源标准重型车辆投入运营，全区重型货运车辆结构持续优化。
现阶段，全区重型货车保有量3902辆，其中无排放挂车2084辆，在剩余1818辆有排放的重型货车中，国六及新能源重型车辆达到711辆，占比39.1%，超额完成全市设定的37.5%目标任务。
四、验收情况
监督电话：0335-8082167（秦皇岛市交通运输局）
0335-3551000（海港区人民政府）
秦皇岛市海港区人民政府
2025年8月21日
